MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，巴黎其中前往香港的短途航线历时3天2晚，巴黎将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

执行的时候雷厉风行则完全不同，奥运同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。虽然不断修改剧本很花费时间和精力，间京游但相比真正制作动画而言，间京游准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。

真正想要让大项目按时、位法按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。至于操办奥运会的经验云云，国老当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。其实不仅仅是大型建筑，师带无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，师带甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，学生学而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，巴黎出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

比如，奥运一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，奥运他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

间京游2.找到跨界的现实中的参照系。他当天还认为，位法目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，国老九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、国老电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。在去年102.2亿元营业收入中，师带海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，学生学九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。财报还显示，巴黎2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。